관례는 1개 조각 2개 조각 3개 조각 합금 바퀴를 위조했습니다

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KIPARDO에 의하여 위조된 합금 바퀴는 디자인을 1개 조각 2개 조각 3개 조각 제조자 18 인치에서 24 인치 유효한 주문을 받아서 만듭니다

당신은 왜 던져진 바퀴 대신에 포획에 의하여 위조된 바퀴를 필요로 합니까?

위조한 바퀴는 위조 과정 때문에 던져진 바퀴 보다는 보다 적게 다공성 입니다. 이 바퀴가 위조 과정에 의하여 부식과 산화에 더 강하고, 더 튼튼한 그리고 저항하는 합니다. 게다가, 바퀴의 구조상 완전성은 손상되지 않습니다. 위조한 바퀴에는 더 중대한 전반적인 차량 성과 및 강화한 연료 효율이 있어 경향이 있습니다.

주조 합금과 비교하여 이점
경량 위조한 바퀴는 주조 합금 대안과 비교된 다수 이점을 제안합니다. 이들은 다음을 포함합니다: 더 나은 연료 효율 (7% 까지); 감소된 이산화탄소 방출; 개량된 안전; 중단 성분과 브레이크를 위한 장수; 더 안락한 ride.LIGHTER를 언급하지 않기 위하여
위조한 바퀴는 비교가 되지 않 더 높은 진동 흡수 특성과 함께 강철이 무게를 안으로 선회하다 주조 합금 보다는 대략 20% 점화기, 두번 만큼 점화합니다 이고.
매우 빛은 제일에서 종류 자동 제품을 대표하는 분리되는 종류로 바퀴를 우수합니다 위조했습니다. 이들은 상한 경주/모토 스포츠 경쟁 시리즈에 있는 전문가에 의해 우세하게 사용됩니다. 이들은 또한 그들의 뜻깊은 무게 감소 및 다른 중요한 이익에게 차 열광자 세계적인 감사에 의해 선정됩니다.


더 강한
진짜 그물 모양 위조 기술에 의해 생성한 바퀴는 금속 개악 (압축)의 고차 및 구멍과 균열과 같은 전형적인 주물 결점의 비존재 때문에 극단적으로 강하고, 내구재, 그러므로, 안전합니다. 이것은 힘의 그리고 특별한 열처리 함께 10,000-15,000 톤의 수압기에 있는 3차원 닫히 거푸집 뜨거운 위조 과정을 통해 항공 우주 급료 합금의 제대로 맞추어진 섬유 구조로 달성됩니다. 급격한 충격을 복종시키는 경우에, 위조한 바퀴는 부수지 않으며 필요하다면 고쳐질 수 있습니다.

근속기간
알루미늄 보다는 제 3의 점화기인을 제외하고, 위조한 바퀴에는 높은 비열 가치가 있습니다; 23배 강철 보다는 높이. 따라서, 본질적인 물자 특성은 바퀴 및 제동 장치에서 더 빠른 열 분산을 지켜, 그로 인하여 브레이크와 브레이크 패드의 일생을 머리말을 붙이. 더하여, 그들은 중요한 안전율을 대표합니다.
위조한 바퀴는 또한 진동, 충격, 충격 및 소음의 능률적인 흡수를 운전사 및 여객을 위한 상당히 더 많은 안락한 탐의 결과로 이렇게 제공하고는 및 더 긴 서비스를 위해 서스펜션 장치를 보존하는 급격하게 더 높은 감쇠 인자를 소유합니다.

KIPARDO에 의하여 위조된 합금 바퀴는 디자인을 1개 조각 2개 조각 3개 조각 제조자 18 인치에서 24 인치 유효한 주문을 받아서 만듭니다

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